Но, как говорится не было бы счастья да несчастье помогло. Случилось мне на работе угробить свой смартфон Samsung i600 с кверти клавиатурой. Средней навороченности девайс прослужил мне верой и правдой три года. А тут вдруг незадача, нет не уронил в воду, а в карман воды налил, точнее даже не воды, а солевого раствора для лучшей электропроводности. Сначала и не заметил случившегося, а когда заметил то изображение на экране было перекошено, как на компе с перегретой видеокартой. Перезагрузка прибора привела к полностью черному экрану. Последующий ремонт результатов не дал, изображение восстановили, но телефонная часть не работает по сей день. Да и разряд батареи ускорился в разы.

Исходя из вышесказанного назрела необходимость в покупке нового телефона. Случившиеся события диктуют первое требование — телефон должен быть брызго-влагозащитным, тат как на текущей моей работе часто сталкиваюсь с водой и промокшей одеждой. Ну и уж если надумал новую покупку, то GPS навигатор в нем должен быть. Остальные функции вторичны. И в третьих цена не должна превышать 10000 рублей.

Стал искать в интернете. Самое брызгозащитное изделие было телефон от фирмы Sonim. Но вот цена в 26000 рублей с чем-то очень напрягала, к тому же в нем нет ничего выдающегося, кроме защиты от воды и ударов. Встретил несколько самсунгов прошлых лет с той или иной степенью водозащиты, но в них не было навигатора. И вот наконец нашел искомый вариант, сравнительно новый 2010 года телефон Samsung B2710. Почитал отзывы, отзывы радужные. Особенно поразил ролик на ютьюбе, где оный телефон заморозили в банке с водой и после расколки льда он работает. Навигатор разумеется присутствует.

На другой день пошел вечером обходить окрестные салоны связи в поисках искомого девайса. Нашел аж в двух местах. Хотел прикупить дополнительный аккумулятор, но их не было, видно сказывается новизна изделия. Цена 5650 рублей вполне соответствовала моим требованиям. Камера в 2МП бонус (как у Sonim LAND ROVER S1) , но она и не была указана в заявке. Блютуз уже стандарт, wifi нет, это не смартфон, тут все понятно. Защита от пыли и влаги (IP67) снова, как у Sonim LAND ROVER S1

Купил, принес домой, запустил, работает. Управление стандартное для самсунгов, поэтому ничего нового не открыл. Меня больше навигационная часть интересовала. Запустил навигатор, но без программного обеспечения он выдавал только мои текущие координаты и всё.

Стал искать програмщину в интернете. Почти сразу нашел прогу о которой очень хорошие отзывы. MapNav называется и описано, что мой новый телефон прекрасно с ней совместим. Подумано, скачано. Прога встала, как родная, написана на Java. Можно закачивать свои карты, можно залить готовые с форума при сайте программы. Мне нужны хибинские карты, но как назло ссылки на них не рабочими оказались.

Стал читать как делать свои карты из сканированных топокарт. На сайте все доступно изложено. Это оказалось сродни искусству. Если вкратце:

1. Сканируем карту если нет готового скана, на карте желательно должны быть прописаны на сетках широта и долгота.
2. С помощью проги Ozi Explorer делаем привязку карты по 9 точкам и ею же перегоняем, привязанную карту в проекции меркатор и систему координат Пулково 1942.
3. Сохраняем получившееся в формате .map. На выходе получаем файлик .map и картинку с картой, причем оба файла должны быть всегда рядом.
4. Долее картинку и файлик надо перегнать в формат .mno, который и видит прога MapNav в телефоне. Для этого на сайте с прогой есть специальный редактор, так и называется Mobile Map Creator. Им перегоняем файлы указывая необходимую степень нарезки карты на квадратики. Степень нарезки зависит от размера файла карты. У меня вышли карты .mno со степенью нарезки от 9 до 14. Получившийся результат можно посматривать на ходу.
5. И наконец готовый файл .mno (он один) закачиваем на флешку телефона или напрямую или по блютусу как я. Запускаем на телефоне MapNav, ищем наш файл карты, открываем его и наслаждаемся видом. Карту можно двигать во всех направлениях, увеличивать-уменьшать в пределах степеней нарезки от 9 до 14, то есть шесть (это у меня, у других могут быть варианты).
6. С помощью Ozi Explorer можно на сканированной карте проложить нужные путевые точки и маршруты, а потом файлы этих точек и маршрутов закачать в телефон и они открывшись, лягут на закачанную карту.

Это сейчас все мне легко и просто, а до этого пришлось поразмять мозг пару дней. Если кому сильно надо могу переслать свои Хибинские и Ловозерские карты в формате .mno. Спрашивайте в комментах.

Телефоном остался доволен. Протестировал в условиях города. Прикольно ехать в автобусе и наблюдать как выстраивается пройденный путь по улицам. Пришлось правда создать карту города самому, готовой не нашел. Есть кстати компас встроенный.

Следующий тест будет в Хибинах.

Ну и наконец  в Хибинском походе осенью 2006 года первый раз столкнулся с газовой горелкой со съемным баллоном. Производителя не помню. Длинный баллон привинчивается сбоку, шланга нет, что не очень удобно. Не всегда есть место, достаточно ровное для такой конструкции. Тем не менее горелка хорошо себя показала, к примеру при кипячении чая на горе Кукисвумчорр в сентябре 2009 Плюсами данной горелки были ее простота, легкость, всеядность и доступность баллонов.

Прошлый поход с семьей показал, как плохо без огня ночевать у перевала, имея море (точнее реку) воды под рукой и невозможность ее вскипятить. Взвесив опыт минувших дней, решаю приобрести и себе оный прибор в личное пользование, а не побираться каждый раз. Из требований: фирма Kovea, пьезоподжиг газа, наличие шланга, переходники на разные баллоны, не запредельная цена. Последний пункт (цена 5000 руб с чем-то), отпугнул от покупки мультитопливной горелки (бензин или газ). Из оставшегося ассортимента магазина выбрал самую дорогую, модель Kovea КВ-0211, цена 2770 руб+ за 100 рублей переходник на длинные баллоны. Всем перечисленным требованиям она соответствовала. Прикупил также пару ковеевских баллонов для тест драйва. Горелка складывается и упаковывается в ярко желтую пластиковую коробочку размером 10*10*10 см. Из паспорта горелки: Использование газа 140 грамм в час Мощность 2 кВ Размер 115*80*90 мм Вес 340 г Топливо жидкий бутановый газ. Принес домой. Стал испытывать. Литр воды в котелке закипел по истечении 6 минуты, но это в  тепличных условиях квартиры. Попробовал ужесточить задачу. Вместо тонкостенного котелка поставил на огонь 4 литровый чугунный казан. На этот раз для закипания 1 л воды понадобилось 16 минут, что и понятно, прогреть такую массу металла не просто. Сама горелка при этом также нагрелась вплоть до ножек.

Покупкой остался доволен, остудил девайс и положил в рюкзак до будущих походов, надеюсь уже скорых.

К чему это я? А вот к чему. Прогуливаюсь как-то между хибинскими вояжами по магазинам походного снаряжения, и вдруг вижу лежит на витрине альтиметр-барометр “Kovea” за 340 рублей. Красивый такой, желтенький. Сразу сработал детский инстинкт: «Хочу вот эту яркую штучку». А что я с ней делать буду? Как что? Да я же горный турист, буду высоту в горах мерять, а барометр еще и погоду предсказывать будет. Подумано — сделано, купил. Принес домой, поигрался. Положил у кровати на стул и каждое утро смотрю не отклонилась ли стрелка барометра в сторону плохой погоды. Наблюдал несколько дней, стрелка действительно отклонялась и возвращалась назад. Через неделю это занятие надоело, отложил прибор до похода.

Все как в детстве, игрушка приелась и лежит без дела, а глаза уже шарят по полкам магазинов в поисках новых игрушек.